Захотел создать несколько нестандартных индикаторов на своей стоковой приборной панели. Эта запись будет универсальной инструкцией для всех желающих активировать уже имеющиеся индикаторы на приборной панели или же создать абсолютно новые практически под любую дополнительную функцию по Вашему желанию. Для чего это мне, зачем?
Панель Приборов Ланос Инструкция
Во-первых чтобы научиться все это делать самому. Ну а во вторых — это же так интересно. Обратился к 'знающим людям' за помошью: И эти люди откликнулись — помогли. Огромное спасибо: и — не пожалели своего времени, не стали задирать нос, а спокойно и грамотно все расписали — для таких Валенков как я. Они продолжают у меня лично вызывать только уважение. Индикатор включенного ближнего света. Как мне объяснили специалисты: у меня 'управление по МИНУСУ на этих значках', т.е.
Приходит сигнал со знаком '-' на колодку приборной панели, поэтому нужно было поменять полярность сигнала. Как это сделать? Так выглядел процесс пробной сборки и проверки схемы на работоспособность. Все что только могло пригодиться в работе — шло в ход.
На приборной панели распологаются элементы управления. При перемещении рычага в положение II или III в комбинации приборов загорается. На автомобиле Chevrolet Lanos / ZAZ Chance на центральной облицовке. Всем привет) Продолжая тему пересвета салона Daewoo Lanos, сегодня коротко расскажу о работе с приборной панелью и об установке в нее моих. Все процедуры с приборами Вы проводите на свой страх и риск! Показов: 2471Дата выхода: 11. 2014 годаОтвет автовладельца по имени Ангеляр: 1. Цена качество просто идеально.2. Расход по трассе 6,8 литров (вичислял нехитрыми подсчетами).3. Вместимость как пассажиров так и груза.4. Достойно выглядит внешне, и не считаешь себя ущербным когда за руль садишься.Категория: Самые. Снятие панели приборов Шевроле Ланос. Работу проводим для замены панели приборов, жгута.
Необходимо было использовать пин 27 (согласно распиновке) из крайней правой колодки приборной панели по новой схеме. Потому как в заводском жгуте проводов у меня был подключен на этот пин коричневый проводок. Для этого я обрезал идущий на пин провод. Тот провод, что шел в заводском жмуте в 27й пин — подписал (на листике и на скотч приклеил к проводу).
Он может пригодиться в будущем — кто знает. А сам пин использовал согласно схеме подключения. Получилось что просто 'отрезан' заводской идущий контакт, но при этом пин в работе и будет давать нужный мне сигнал лампочке.
Использовал не очень дорогие реле со встроенными в них предохранителями Итак подключение реле для смены полярности на сигнальную лампу ближнего света: 87 и 85 — 'масс', взята тут же с 19 либо 23 пина на приборной панели (см распиновку приборки) 86 — сигнал '+' приходящий с левого подрулевого переключателя 30 — К лампочке индикации 27й пин из крайней правой колодки приборной панели Таким образом оставалось вычислить и вывести провод сигнала с подрулевого переключателя. Необходимый контакт искал с помощью мультиметра. Подрулевой переключатель у меня с кольцом ПТФ на 6 пинов. Нужный контакт, отвечающий за включение ближнего света фар.
Что касается индикатора ближнего света — все было сделано. Индикация включенных габаритных огней. С ним все было немного проще.
Мое авто не укомплектовано системой ABS — решил задействовать данный индикатор.14й пин со средней колодки приборной панели нужно было просто подключить через реле и вывести на 30й пин крайней правой колодки, который отвечал за индикатор ABS. Итак подключение реле на сигнальную лампу включенных габаритных огней: 85 и 30 — 'масс', взята тут же с 19 либо 23 пина на приборной панели (см распиновку приборки) 86 — сигнал '+' приходящий с 14й пин средней колодки на приборной панели 87 — К лампочке индикации 30й пин из крайней правой колодки приборной панели Так выглядел процесс тестовых пусков, который конечно не прошел без сучка: спалил несколько предохранителей бортовой сети — по невнимательности неправильно подключался в колодку реле. Итоговый результат. Все подключено.
Теперь самое интересное. Для индикации габаритных огней в свое время мною были заказаны шкалы с соответствующими пиктограмками. Я честно не помню кто и когда делал их мне. Но, при всем уважении к ребятам — их пиктограмками я остался крайне не доволен. Так что вопрос стоит ребром: если кто-то из желающих возьмётся сделать мне пиктограмки качества приближенного к заводскому: четкие границы рисунка, замечательно видны на просвет, насыщенные цвета — с удовольствием оплачу работу. На общий суд даю фото нескольких пиктограмм, которые имелись на тот момент.
Вот сравнительный анализ пиктограмм на просвет. Два крайних — заводские варианты: четкие границы рисунка, замечательно видны на просвет. Крайняя справа — это заводская пиктограмма с переделанным одним верхним индикатором. По центру — заказанная. Отличия явно видны.
Из положения вышел соединив заводской вариант с одним изображением из напечатанного. Благо были присланы мне два варианта напечатанных светофильтров. Отрезал, затирал, подклеивал.
Химичил в общем. Правильные пиктограмки по заказу мне изготовил в лице. Что из этого получилось почитать можно в моей статье: Первые ощущения от работы индикаторов на приборной панели смотрите тут.
Замена панели приборов – основные преимущества Панель приборов – это, пожалуй, первое, что видит водитель, перед тем как тронуться в путь. Включаем зажигание, загорается подсветка панели приборов, смотрим на активные значки-индикаторы работы автомобиля. Неудивительно, что в автодизайне щиток приборов считается важным компонентом комфорта и настроения водителя. Прежде всего, приборная панель выполняет свою главную задачу – информировать водителя. От того, насколько легко человеку за рулем считывать главные параметры работы автомобильных систем, зависит безопасность всех кто находиться в салоне. Так же важно, насколько удачный дизайн у панели приборов, наличие оптимального количества нужных параметров. Вот, например, конструкторы, разрабатывающие панель приборов ваз, явно рассчитывали на очень неприхотливого и неискушенного автовладельца.
Учитывая панель приборов ваз отзывы и количество желающих сделать тюнинг панель приборов, с таким расчетом вышла промашка. Неудивительно, что в Интернете так популярны запросы: купить панель приборов ваз, панель приборов 2114, панель приборов 2110, панель приборов Гранта, панель приборов Приора, панель приборов Нива-Шевроле, панель приборов Ларгус.
Хорошо, что купить панель красивую, современную, многофункциональную и подходящую вашему авто, сейчас уже не проблема. Производители автоэлектроники уже давно занимаются разработкой и выпуском альтернативного прибор ваз, в том числе и панели. Такая комбинация приборов, безусловно, выглядит намного круче и удобней «родной». У разных производителей можно выбрать приборную панель с разным «характером» - спортивную или сдержанную и элегантную. Можно выбрать наиболее приятный и понятный вам тип индикации параметров измерительных приборов, подобрать подсветку нужного оттенка. И главное, какую бы вы панель не выбрали – она идеально впишется в салон вашего авто. Кроме того, у комбинаций приборов Gamma, Ferrum, Flash – есть еще одно неоспоримое преимущество перед штатной панелью.
Это встроенный бортовой компьютер, который в разы повышает комфорт и экономию в эксплуатации автомобиля, помогает в диагностике поломок. Купить панель приборов различных производителей автоэлектроники вы можете в нашем интернет-магазине Автобортовик. Описание панели приборов вы найдете у нас на сайте на страничке каждого товара комбинации приборов. А наши менеджеры предоставят самую полную консультацию по подбору приборных панелей, их функциям, установке и настройки. Зачем меняют панель приборов Решение купить панель приборов принимается, как правило, в двух случаях. Во-первых, бывает вынужденная покупка, если приборная панель ломается. Покупать «родной» и откровенно не слишком презентабельный щиток приборов особого смысла нет, поскольку на пару тысяч дороже продается комбинация приборов GAMMA, которая выигрывает у оригинальной по всем параметрам.
И дело не только во внешней эффектности gamma gf. Панель приборов цена включает в себя сразу и полноценный бортовой компьютер со всеми его преимуществами. Кроме того, к такой панели можно подключить настраиваемый парктроник. Так что комбинацию приборов купить стоит хотя бы из-за доступных функций gamma. Потому второй причиной замены панель приборов (хотя по-популярности ее стоит поставить на первое место), становится желание российских автовладельцев усовершенствовать свой автомобиль. Ferrum дает такую возможность, ведь их приборные панели выглядят очень красиво, информативны, удобны для восприятия и качественны. Какие бывают приборные панели Желание владельца автомобиля российского производства или недорогой иномарки купить панель приборов вполне понятно.
Родная панель приборов вазов десятого семейства, калин, приор, некоторых рено и шевроле, как бы помягче выразится, – скучная и некрасивая. Кроме того, все равно нужно отдельно покупать бортовой компьютер, куда-то лепить экран парктроника. А стоит комбинацию приборов купить и интерьер авто буквально преображается. Для тех, кто хочет почувствовать себя словно в салоне спорткара, ferrum производит светодиодные или оптитронные панель приборов. Поворачиваем ключ в замке зажигания и спящий щиток приборов словно оживает, вспыхивая индикаторами на темном стекле. Даже тахометр gamma на комбинация приборов предусматривает деления до десяти тысяч оборотов. В общем, такие панели приборов выглядят очень эффектно и спортивно.
Панель Приборов Ланос Инструкция
Для тех же, кто хочет придать салону своего авто презентабельности, как в автомобилях премуиум-класса, есть стрелочные gamma gf. Панель приборов цена здесь выше, чем у светодиодных, но на встроенном бортовом компьютере уже стоит TFT–дисплей. По восприятию такая панель приборов аналогична бмв или ауди.
Купить Панели приборов (комбинации приборов) в интернет-магазине AvtoBortovik.ru по доступной цене «проще простого». Необходимо перейти на страничку товара, ознакомившись с характеристиками, описанием и отзывами – и оформить покупку. Продажа Панели приборов (комбинации приборов) с доставкой осуществляется по всей территории России и стран СНГ.